Body Mobil

Pada dasarnya body mobil dibagi 2 jenis; yaitu
a. Solid
b. Methallic

a. Jenis Solid, biasanya diproduksi tahun 95 kebawah, untuk saat ini tergolong mobil tua. Jenis solid ini tidak dilapisi dengan vernis pelindung, kecuali hanya tipis saja, sehingga apabila kita memoles dengan wax sering kali vernis dan lapisan catnya terangkat, bila sering dilakukan pemolesan maka cat mobil akan botak. Kiat merawatnya cukup dengan memoles setahun sekali, sedangkan jika anda menghendaki mobil yang mengkilau cukup dengan menggunakan shampoo yang mengandung silicon glas wax dan daya kilau yang tinggi. Anda jangan berharap mobil jenis ini berkilau maximal seperti jenis metallic karena sifat dasar jenis solid yang tak bisa seperti itu.

b. Jenis Metallic, Jenis ini yang dipakai oleh produsen kendaraan saat ini, hampir semua mobil keluaran baru menggunakan cat metallic dan vernis terbaik. Mobil metallic keluaran terbaru sudah memiliki 4 lapisan vernis, apabila mobil anda kusam dan dibawa kesalon mobil, biasanya salon mobil membuang satu lapisan teratas kemudian di wax dan mobil anda tampak seperti baru kembali. Setiap mobil yang sudah dipakai sedikitnya 2 tahun, akan dihinggapi jamur baik kaca maupun bodynya, jamur ini terbentuk oleh oxidasi yaitu hasil persenyawaan antara O2 dan H2O yaitu udara dan air. Udara terdapat dimana-mana dan air bisa dari air hujan, air bekas cuci mobil atau embun di pagi hari. Selain jamur mobil anda juga mendapat serangan dari teriknya sinar matahari, biasanya mobil yang sering diparkir di tmpat terbuka, mobil akan tampak kusam, kurang berseri dan bule.

Kaca

Semua jenis kaca baik itu mobil buatan Eropa, Amerika, Jepang maupun Korea dalam waktu satu tahun pemakaian akan dihinggapi jamur. Jamur tersebut harus dihilangkan karena menambah kusam mobil serta menghalangi pandangan mata, jamur yang tebal dapat memantulkan cahaya yang dapat membahayakan pengendara terutama saat malam hari dan hujan.

Ban

Merek apapun ban mobil anda, dan jenios karet apapun yang digunakan oleh pabrik ban, selama bahan bakuny atebuat dari karet, dalam waktu 2 tahun setelah pemakaian, ban anda aan tampak berwarna putih di seputar pingir luar ban, kemudian putih itu akan serabut retak-retak halus dan akhirnya ban anda akan belah, benjol dan bahkan pecah tidak dapat dipakai lagi padahal kembangnya masih bagus. Hal tersebut terjadi akibat pergesekan antara ban dengan jalan saat roda berputar, disinilah dibutuhkan vitamin ban yang akan membantu kelenturan ban.

Interior

Ada 3 macam interior mobil anda yang perlu dirawat, diantaranya :
1. Dashboard
2. Back Lading
3. Plafon

a. Dash Board, adalah hal yang paling utama penyebab ketidak nyamanan interior mobil anda, biasanya dashboard ini akan kering, berwarna bule keputih-putihan dan kusam. Hal ini terjadi karena seringnya mobil anda terkena sinar matahari baik sedan berjalan maupun sedang di parkir.

b. Back Lading, adalah bagian samping dalam mobil anda. Biasanya kotor karena daki atau adanya pengikatan kelembabban udara oleh AC terhadap debu yang masuk, CO2 (Carbondioksida) hasil pernafasan penumpang atau kotoran lain oleh anak-anak kita yang nempel ke back lading.

c. Plafon, Sering tampak kusa, kotor dan dekil yang disebabkan oleh penguapan kotoran dari karpet/ lantai mobil anda. Penguapan kotoran terjadi setiap saat baik oleh Ac maupun udara yang ada didalam mobil anda.

Cabin Mesin

Satu bagian Dari mobil anda yang jarang dirawat dan malas untuk merawatnya adalah bagian ruang cabin mesin. Bagian ini adalah bagian yang memang sulit dibersihkan. Biasanya anda menyerahkan bagian ini ke bengkel untuk dibersihkan bersamaan dengan service atau cuci. Di tempat cucian pun jarang membersihkan bagian ini karena terdapat mesin dan kabel-kabel yang tidak boleh terkena air. Bagaimanapun bagian ini tetap harus di rawat dan dijaga kebersihannya. Ada beberapa selang karet yang harus dalam keadaan lembab agar mobil tetap stabil.